Promenade en Enoden 江ノ島電鉄

Huit ans (de 1902 à1910) de travaux ont été nécessaires pour construire la voie ferrée de 10 kmqui relie la ville de Kamakura à celle de Fujisawa en 15 gares (39 à l’époque)et 34 minutes. 

Une voie unique qui se faufile à travers les maisons, passesous de vieux tunnels, longe une partie de la côte de Shonan bordant la baie deSagami, et dont les wagons à l’ancienne s’arrêtent dans de petites gares toutes plus pittoresques les unes que lesautres.

Le train Enoden (abréviation deEnoshima Dentetsu, Enoshima Electric Railway en anglais), transporteaujourd’hui des milliers de passagers et offre une manière agréable ettranquille de visiter certains des endroits les plus emblématiques de la villede Kamakura. 

Entre cette dernière et l’île d’Enoshima, chaque gare est unvoyage. À chaque arrêt s'offre un paysage différent.

De gare en gare

Rendez-vous avec l'histoire et le bouddhisme à Hase, où l’emblématique Daibutsu (Grand Bouddha) et l’imposantestatue de bois (plus de 9m) de la Déesse Kannon aux onze visages du templeHase-dera attirent les foules de croyants et de laïcs.

À la gare de Gokurakuji, on découvreune atmosphère plus sombre et verdoyantedissimulant le temple Gokuraku-ji, très visité à la saison des hortensias(à éviter en juin !).

Juste après, les garesd’Inamuragasaki et deChichirigahama révèlent l’aspect balnéaire etphotogénique de Kamakura. 

La vue depuis la plage est magnifique, avec l’îled’Enoshima et par temps clair, le Mont Fuji se profilant au loin. Les jours debeau temps, allez-y au moment du coucher du soleil pour voir les lointainesmontagnes se découper sur le ciel qui s’embrase et le Mont Fuji s’auréoler derouge.

Les fans du manga Slum Dunk, s’arrêteront àKamakurakokomae, là où se trouve le passage à niveau représenté dans ce mangaet qui est devenu très touristique !

Enfin, Enoshima, l’île légendaire. Elle a gardé un petit côté vieillot et offre de magnifiques vues sur la mer, lachaîne de montagnes de Tanzawa et le mont Fuji. La gare est très éloignée del’île mais la promenade est agréable. 

Avant d’entrer en gare, le train passedevant l'entrée du temple Ryūkō-ji (le "temple de la gueule du dragon"), édifié en l’honneur du célèbremoine Nichiren. Perché en haut d'une colline boisée et fleurie, le complexe comprend plusieurs bâtiments dont une pagode construite en 1910, la seule de la région.

Les gares entreEnoshima et le terminus à Fujisawa ne mènent pas à des sites touristiques maiselles donnent un aperçu du cadre de vie des habitants de cette région du bord de mer.