Der Zug "West Express Ginga"
Der Sternenzug Nacht und Tag
der "West Express Ginga" ist ein Zug, der Ihnen eine Reise zwischen Tag und Nacht, einen Spielbereich, bequeme Sitze und Schlafplätze bietet, damit Sie einen Tag lang von Kyôto oder Osaka aus eine schöne Region im Westen Japans entdecken können.
Das 'Ginga'-Konzept
Der Name " West Express Ginga " greift den Begriff "Ginga" (was Galaxie bedeutet) auf , der einen sehr beliebten Nachtzug bezeichnete, der bis Mitte der 2000er Jahre zwischen Tokio und Osaka verkehrte. Das Logo des neuen Zuges besteht also aus Sternen, die eine Galaxie bilden, die die Galaxie der verschiedenen Regionen Westjapans und ihrer zu entdeckenden Wunder darstellen soll.
Die nachtblaue Lackierung des Zuges greift das Konzept und die traditionelle Farbe der nationalen Gesellschaft JR West auf, die den Zug entworfen hat, aber natürlich auch den Sternenhimmel.
Die sechs Waggons des Zuges haben jeweils ein anderes Ambiente für unterschiedliche Komfortniveaus, alles zwischen schönen bunten Stoffen und sehr präsenten Hölzern. Es gibt bequeme und geräumige Sitze für eine angenehme Reise, private Lounges für Freunde oder die Familie, Spiel- und Entspannungsbereiche, eine Panorama-Lounge, die dazu anregen, sich mit anderen Reisenden an einem Tisch zu treffen und zu diskutieren, wie es der Designer Kawanishi Yasuyuki, ein junger Designer, der für seine ebenso schönen wie originellen Kreationen immer gefragter wird, gewünscht hat.
Wenn es soweit ist, verwandelt sich der Zug je nach gewähltem Komfortniveau mit verstellbaren Sitzen, Kojen erscheinen in den Privatbereichen, der 'Nobi nobi'-Stil der Einzelkojen auf harten Matratzen und Betten entfalten sich in den Premium-Kabinen für diejenigen, die eine wirklich komfortable Nacht verbringen möchten.
Eine Nachtfahrt mit Erlebnisstopps
Der West-Express Ginga fährt am späten Abend gegen 21 Uhr in Kyoto ab. Eine Stunde später holt er in den Bahnhöfen Shin-Osaka und Osaka, Tennoji, neue Fahrgäste ab. Schließlich beginnt die große Reise, die uns in den Süden der großen Halbinsel Kii-Wakayama führt.
In Wakayama gibt es einen ersten längeren Halt um Mitternacht, um ein Nacht-Ramen direkt neben dem Bahnhof in einem Restaurant zu genießen, das nur auf Sie wartet - lustig, nicht wahr?
Um 00:40 Uhr geht die Fahrt weiter und Sie können (wieder) einschlafen.
6:50 Uhr: Der Zug hält in Kushimoto. Sie sollten besser wach sein, denn vor dem Bahnhof wartet ein Bus auf Sie, um den Sonnenaufgang (vor allem in der Herbst- und Winterzeit) an den berühmten Hashigui-Iwa-Felsen zu erleben. Eine uralte vulkanische Naturformation, die mehrere Felsen in perfekter Linie bis in den Ozean ragen lässt. Ein Wunder, das Sie schon beim Aufwachen begeistern wird, denn der Tag beginnt mit einem Paukenschlag - auf der Schiene!
Dann geht es um 9:37 Uhr mit dem Zug zurück zur Endstation Shingu.
Dort haben Sie den ganzen Tag bis zum nächsten Tag Zeit, um alle Schönheiten der Kumano-Region zu erkunden: schöne Strände, in die Berge eingebettete Tempel wie den berühmten Kumano-Hayatama taisha und seinen großen Wasserfall, den Sie unbedingt sehen sollten.
Eine Reise von Tag zu Tag zurück
Die Rückreise findet nicht am selben Tag, sondern erst am nächsten Tag statt.
Wenn Sie sich also dafür entschieden haben, mit dem West Express Ginga zurück nach Kyotozu fahren, wird es nurein klassischer Tageszug sein, kein Umbau mit Schlafplätzen.
Abfahrt in Shingu um 13:05 Uhr, halbstündiger Aufenthalt in Kushimoto von 14:31 bis 15:07 Uhr, dann weitere Bahnhöfe, wo Ihnen direkt auf dem Bahnsteig Spezialitäten aus der Region angeboten werden. Sie können nach Belieben mit den anderen Fahrgästen plaudern und sich über Ihre Entdeckungen an den verschiedenen Bahnhöfen austauschen oder die Spezialitäten an Bord des Zuges in den verschiedenen Loungebereichen gemeinsam genießen.
Ankunft in Osaka um 20:16 Uhr, Shin-Osaka 20:21 Uhr und Endstation in Kyoto um 20:53 Uhr.
Das Besondere an dieser Rückfahrt am Tag ist, dass man die zwangsläufig sehr schönenLandschaften der Regiongenießen kann, vor allem die Passagen am Meer oder inmitten der Reisfelder von Wakayama. Dies war auf der ausschließlich nachts verlaufenden Hinfahrt überhaupt nicht möglich, außer am Ende der Strecke.
Gegenwärtig (im Jahr 2024) bietet dies der West Express Ginga. Die Strecke kann sich im nächsten Jahr ändern, um vielleicht an der Nordküste des Japanischen Meeres nach Izumo zu fahren.
Der erste Tarif beläuft sich auf 8670 Yen für einen Platz auf einem Liegesitz.