Bahnhöfe und Züge des Hokkaido Shinkansen
Unser Reiseführer entlang des Hokkaido Shinkansen
Seit März 2016 ist der neue Hokkaido Shinkansen in Betrieb. Entdecken Sie die neuen Bahnhöfe und wie Sie Hakodate und Sapporo erreichen.
Vor dem 26. März 2015 war Shin-Aomori die letzte Station des Tohoku-Shinkansen. Jetzt fahren die Hayabusa- und Hayate-Shinkansen durch den Seikan-Tunnel (53,45 km), um das Meer an der Tsugaru-Straße zu überqueren und halten an einer oder allen der neuen Stationen: Shin-Hakodate-Hokuto-Station, Kikonai-Station und Okutsugaru-Imabetsu-Station.
Der Bahnhof Okutsugaru Imabetsu wurde als "Tor im Stil des symbolischen Seikan-Tunnelbogens von Imabetsu" entworfen.
Die Kikonai-Station wurde „inspiriert vom Rhythmus der Wellen, die an die Küste rauschen, und den Sonnenstrahlen, die zwischen den Bäumen hervorblitzen“.
Der Bahnhof Shin-Hakodate-Hokuto ist der nördlichste Bahnhof des Shinkansen. Laut der JR Hokkaido Railway Company, die für den Betrieb des Hokkaido Shinkansen verantwortlich ist, stellt die große Säule im Inneren des Gebäudes die Pappeln dar, die zum Trappistenkloster führen, und besteht aus japanischer Zeder aus Süd-Hokkaido. Der Name des Shinkansen zwischen dem Bahnhof Tokio und dem Bahnhof Shin-Hakodate-Hokuto lautet Hayabusa. Beachten Sie, dass für alle Plätze eine Sitzplatzreservierung erforderlich ist.
Wie erreiche ich Hakodate und Sapporo?
Vom Bahnhof Shin-Hakodate-Hokuto ist die Verbindung nach Hakodate mit dem Hakodate Liner und umsteigen in den Limited Express Super Hokuto und Limited Express Hokuto (3h30) nach Sapporo kein Problem, da die Bahnsteige nah beieinander sind.
Einmal in Hakodate angekommen, ist es einfach, die Stadt selbst mit dem Shuttlebus oder der Straßenbahn zu entdecken.