A rede Shinkansen
JR East Shinkansen
©Por Rsa - Trabalho próprio, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=22247021
Qual nome para qual Shinkansen?
Aqui está um mapa da rede shinkansen no Japão — acessível com um Japan Rail Pass
Existem muitas linhas de Shinkansen no Japão. Todas são cobertas pelo Japan Rail Pass, com a excepção dos comboios Nozomi e Mizuho.
Shinkansen
©Por Hisagi - Trabalho próprio, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=57119182
Viajar para o norte
O Hokuriku Shinkansen possui quatro tipos diferentes de shinkansen. Viaje para Kanazawa em apenas 2h30! O Asama funciona entre Tóquio e Nagano, o Kagayaki e Hakutaka entre Tóquio e Kanazawa (sendo Kagayaki o mais rápido), e o Tsurugi entre Toyama e Kanazawa.
O Joetsu Shinkansen possui dois tipos diferentes de shinkansen: o Toki é o mais rápido entre Tóquio e Niigata (cerca de 2h). Alguns Toki usam comboios de 2 andares e são conhecidos como MAX Toki. O Tanigawa serve todas as estações entre Tóquio e a estação Echigo-Yuzawa. Durante o inverno, alguns comboios servem a estação Gala Yukawa (acesso à estação de esqui Gala Yukawa).
O Yamagata Shinkansen possui apenas uma categoria de comboio chamada Tsubasa, que circula entre Tóquio e Shin-jo em 3h30. O Torei-yu Tsubasa é um comboio muito original que funciona principalmente nos fins de semana entre Fukushima e Shinjo.
Hokuriku Shinkansen
©motihada, unsplash
The Yamagata Shinkansen only has one service:
- Tsubasa Shinkansen - Runs between Tokyo and Shin-jo in 3 hours 30 mins. The Torei-yu Tsubasa is a unique train running mainly on weekends between Fukushima and Shinjo.
O Akita Shinkansen apresenta apenas uma categoria de comboio chamada Komachi, que só funciona com lugar reservado.
O Tohoku Shinkansen apresenta dois shinkansen diferentes: o Yamabiko é o mais rápido até o norte de Morioka, embora alguns terminem em Sendai . O Nasuno é o mais lento e serve todas as estações entre Tóquio e Koriyama.
O Hokkaido Shinkansen apresenta dois shinkansen diferentes: o Hayabusa chega a Shin Hakodate e Hokkaido em 4 horas e 2 minutos com o comboio mais rápido, e todos os lugares devem ser reservados. O Hayate opera um serviço de ida e volta por dia entre Morioka e Shin Hakodate, e um também de ida e volta entre Shin Aomori e Shin Hakodate.
Shinkansen de Hokkaido
©Andy Leung, pixabay
Going south
Viajar para o sul
O Tokaido Shinkansen apresenta três tipos de comboios. O Nozomi é o mais rápido e chega a Kyoto de Tóquio em 2h40 (parando apenas em Shinagawa, Shin Yokohama, Nagoya, Kyoto e Shin Osaka).
Ao longo de Sanyo Shinkansen, Nozomi liga Hakata e Hiroshima.
O Hikari é o segundo comboio-bala mais rápido, que leva cerca de três horas de Tóquio a Shin Osaka. Um comboio Hikari de 16 carruagens continua ao longo da Linha Sanyo Shinkansen de Tóquio até Okayama a cada hora. O Kodama é o comboio mais lento, pois para em todas as estações entre Tóquio e Shin Osaka.
Tokaido Shinkansen
©fikri-rasyid, unsplash
Para chegar à ilha de Kyushu, poderá precisar de ligar com o Kyushu Shinkansen, que possui três tipos de Shinkansen.
O Mizuho é a categoria de comboio mais rápido, com paradas em Hakata, Kumamoto e Kagoshima-Chuo. Fornece um serviço para o Sanyo Shinkansen a partir de Shin-Osaka.
As outras duas chamam-se Sakura e Tsubame, e esta última para em todas as estações.
Kyushu Shinkansen
©aun4496,pixabay
In all the different regions of Japan, all the above Shinkansen bullet trains are covered by the Japan Rail Pass, including the Nozomi and Mizuho Shinkansen bullet trains that are part of the Tokaido-Sanyo Shinkansen network; however, they require an additional fee that varies depending on the departing station and arriving station. You can also directly purchase individual train tickets to book the Shinkansen trains running on our available routes.
To better understand the difference between the express, semi-express and local Shinkansen trains, here is a quick infographic detailing the different available trains on the Tokyo to Shin-Osaka line, and where each type of Shinkansen stops. You'll notice that the Nozomi train is the fastest, the Kodama is the slowest, and the Hikari train averages in the middle, as it doesn't always stop at each of its optional stations (triangles in the infographic below).
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