Descubra a Estação de Ueno
Ameyoko
©alessio-ferretti, unsplash
Uma porta de acesso à área de Ueno e ao norte do Japão
Ueno é a porta de entrada para a zona de Ueno. Veja as nossas dicas de viagem e os nossos mapas para navegar facilmente na estação!
Uma estação histórica
A Estação de Ueno é uma porta de entrada para a zona de Ueno, com os seus parques e museus, e para o bairro de Ameya-Yokocho.
Desde que os comboios shinkansen sobem para a Estação de Tóquio (1991), perdeu alguma da sua importância do ponto de vista ferroviário; no entanto, continua a ser uma estação pela qual se pode passar ou utilizar como ponto de partida.
A estação é servida por 10 linhas organizadas em 20 plataformas e três andares. A entrada principal fica no primeiro andar (Horokoji Entrance), mas há muitos acessos secundários.
Para aceder à área de controlo, é preciso atravessar uma grande sala rodeada de lojas: este espaço é representativo das estações japonesas "eki naka", as quais combinam espaços de transporte e espaços comerciais. Nesse espaço, encontrará também ligações com as linhas de metro de Ginza e Hibiya, e o escritório para levantar o seu Japan Rail Pass (Centro de Informações).
Depois das linhas de controlo pode ir directamente às plataformas 13-17 (Linha Tagasaki, Linha Utsunimiya, Linha Joban Limited), ou ir ao andar subterrâneo para apanhar as Linhas Shinkansen (Akita, Joetsu, Hokkaido, Hokuriku, Yamagata, Tohoku). Para chegar às plataformas 1 a 12 (por exemplo a Linha Yamanote), terá de ir lá acima. No terceiro andar, a estação foi renovada em 2011 e encontrará muitas lojas. A partir daí, poderá sair para o Parque Ueno.
Observe que a estação Keisei Ueno, que dá acesso ao comboio Skyliner (serviço Narita) está localizada noutro edifício a 50 metros da estação JR.
De volta ao primeiro andar, utilize uma das saídas (Saída Yamashita, Saída Shinobazu, Saída Hirokoji, Saída Asakusa) para descobrir o bairro chamado Ameya-Yokocho. Acolhe muitas ruas comerciais. Nos anos que se seguiram ao fim da segunda guerra, o mercado negro estava concentrado sob os arcos ferroviários.
A Estação de Ueno foi inaugurada em 1883, no início da era ferroviária, mas foi destruída pelos terríveis incêndios que se seguiram ao terramoto de 1923.
Em 1927, o metro de Ueno a Asakusa foi concluído e foi a primeira linha de metro na Ásia.
O novo edifício da estação foi inaugurado em 1932. A estação de metro shinkansen foi construída em 1985 quando a linha shinkansen foi alargada de Omiya para Ueno. A estação actual tem muitos elementos que fazem lembrar os diferentes períodos históricos.
