Curiosidades ferroviárias do Japão - Parte 2
Seto Ohashi
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O incrível sistema ferroviário japonês
Qual a ponte ferroviária mais longa do Japão? Qual o nome de estação de comboio mais longo do Japão? Aprenda algumas curiosidades fascinantes sobre os incríveis caminhos-de-ferro do Japão!
Conhecia estes fatos divertidos sobre os comboios japoneses?
A ponte ferroviária mais longa do Japão é também a mais longa do mundo
Atualmente, o sistema ferroviário do Japão regista dois recordes mundiais. Um é a ponte ferroviária mais longa do mundo, a Seto Ohashi. Esta é, na verdade, uma longa série de pontes ligadas através da água quando se vai da Prefeitura de Okayama em Honshu para a Prefeitura de Kagawa na Ilha de Shikoku.
A ponte foi inaugurada em abril de 1988 e tem um comprimento total de 9.368 metros. Há até um espaço para os carris de shinkansen nesta ponte, sempre que chegar a altura.
A propósito, o outro recorde mundial é o túnel ferroviário mais longo do mundo, o Túnel Seikan, que liga Aomori a Hokkaido.
Seto Ohashi
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O nome mais longo de estação de comboio japonês
O Japão tem em curso uma guerra pelo nome mais longo de estação. O titular atual é "Estação Minami Aso Mizu no Umareru Sato Hakusui Kougen", uma estação perto do Monte Aso em Kumamoto.
No entanto, até 2007, o vencedor foi "Estação Luis C Tiffany Kougen Bijutsukan Mae", na Prefeitura de Shimane, com o nome do parque e museu de arte acedido por aquela estação. Infelizmente, em 2007, esse museu encerrou.
O túnel ferroviário mais curto do Japão
O Japão é um país extremamente montanhoso, e muitas das suas vias ferroviárias e estradas incluem túneis que cortam montanhas de todos os tamanhos. O túnel mais curto é o Túnel de Tarusawa, com 7,2 metros de comprimento.
Este túnel faz parte da viagem entre as Estações Iwashima e Kawarayu Onsen, na província de Gunma.
Esta rota percorre um vale com uma bela vista, mas uma nova barragem está a causar algumas mudanças controversas. Quando a barragem estiver concluída, serão colocados novos carris, e o túnel será submerso na barragem.
Tarusawa
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As três vistas de comboio favoritas do Japão
Os japoneses têm o hábito de nomear os "três melhores" de muitas coisas, tais como as três melhores vistas e os três melhores festivais, e as três melhores vistas de comboio não é excepção.
A primeira da lista é a Estação Obasute na Linha Shinonoi, onde se pode ver a Planície Zenkoji e o Rio Chikuma.
A próxima na lista fica na Linha Hisatsu, entre as Estações de Masaki e Yadake, onde se pode ver a Cordilheira de Kirishima e a Bacia de Ebino.
A última fica na Linha Principal de Nemuro, que costumava passar pelo desfiladeiro de Karikachi, de onde se podia ver as planícies de Tokachi. Esta última foi redireccionada em 1966, mas ainda mantém o seu título, e pode agora ser experimentada através de uma auto-estrada próxima.
