Het Shinkansen-netwerk
Welke naam voor welke Shinkansen?
Hier is een kaart van het shinkansen-netwerk in Japan - toegankelijk met een Japan Rail Pass
Er zijn veel lijnen van Shinkansen in Japan. Ze vallen allemaal onder de Japan Rail Pass , behalve Nozomi en Mizuho Trains.
Naar het noorden gaan
De Hokuriku Shinkansen hebben vier verschillende soorten shinkansen. Reis in slechts 2u30 naar Kanazawa! De Asama loopt tussen Tokyo en Nagano, de Kagayaki en Hakutaka tussen Tokyo en Kanazawa (kagayaki is de snellere), en de Tsurugi tussen Toyama en Kanazawa.
De Joetsu Shinkansen heeft twee verschillende soorten shinkansen: de Toki is de snelste tussen Tokyo en Niigata (ongeveer 2 uur). Sommige Toki gebruiken treinsets van 2 verdiepingen en staan bekend als MAX Toki. De Tanigawa bedient alle stations tussen Tokyo en Echigo-Yuzawa station. Tijdens de winter rijden sommige treinen naar het Gala Yukawa-station (toegang tot het Gala Yukawa-skiresort).
De Yamagata Shinkansen heeft slechts één categorie trein genaamd Tsubasa, die in 3u30 tussen Tokyo en Shin-jo rijdt. De Torei-yu Tsubasa in een zeer unieke trein die voornamelijk in het weekend tussen Fukushima en Shinjo rijdt.
The Yamagata Shinkansen only has one service:
- Tsubasa Shinkansen - Runs between Tokyo and Shin-jo in 3 hours 30 mins. The Torei-yu Tsubasa is a unique train running mainly on weekends between Fukushima and Shinjo.
De Akita Shinkansen heeft slechts één categorie trein genaamd Komachi, die alleen met gereserveerde zitplaatsen is.
De Tohoku shinkansen heeft twee verschillende shinkansen: de Yamabiko is de snelst rijdende zo ver noordelijk als Morioka, hoewel sommige eindigen bij Sendai . De Nasuno is de langzaamste en komt langs alle stations tussen Tokyo en Koriyama.
De Hokkaido Shinkansen heeft twee verschillende shinkansen: de Hayabusa bereikt Shin Hakodate en Hokkaido in 4 uur en 2 minuten met de snelste trein en alle stoelen moeten worden gereserveerd. De Hayate rijdt één retourdienst per dag tussen Morioka en Shin Hakodate en één retourdienst tussen Shin Aomori en Shin Hakodate.
Going south
Naar het zuiden gaan
De Tokaido Shinkansen heeft drie soorten treinen. De Nozomi is de snelste trein en bereikt Kyoto vanuit Tokyo in 2u40 (stopt alleen in Shinagawa, Shin Yokohama, Nagoya, Kyoto en Shin Osaka).
Langs Sanyo Shinkansen verbindt Nozomi Hakata en Hiroshima.
De Hikari is de op één na snelste bullet-trein, die ongeveer drie uur duurt van Tokio naar Shin Osaka. Een Hikari-trein met 16 auto's vanuit Tokio gaat elk uur verder langs de Sanyo Shinkansen-lijn tot aan Okayama. De Kodama is de langzaamste trein omdat hij stopt bij alle stations tussen Tokio en Shin Osaka.
Om het eiland Kyushu te bereiken, moet u mogelijk verbinding maken met de Kyushu Shinkansen , die drie soorten Shinkansen heeft.
De Mizuho is de snelste treincategorie en stopt bij Hakata, Kumamoto en Kagoshima-Chuo. het biedt een goede service aan de Sanyo Shinkansen vanaf Shin-Osaka.
De twee andere heten Sakura en Tsubame, de laatste stopt bij alle stations.
In all the different regions of Japan, all the above Shinkansen bullet trains are covered by the Japan Rail Pass, including the Nozomi and Mizuho Shinkansen bullet trains that are part of the Tokaido-Sanyo Shinkansen network; however, they require an additional fee that varies depending on the departing station and arriving station. You can also directly purchase individual train tickets to book the Shinkansen trains running on our available routes.
To better understand the difference between the express, semi-express and local Shinkansen trains, here is a quick infographic detailing the different available trains on the Tokyo to Shin-Osaka line, and where each type of Shinkansen stops. You'll notice that the Nozomi train is the fastest, the Kodama is the slowest, and the Hikari train averages in the middle, as it doesn't always stop at each of its optional stations (triangles in the infographic below).
Choose the best train journey that suit your travel needs
More travel tips